ツールドフランスで有名な坂の勾配を測る

ツールドフランスで有名な坂ゴールにラルプ・デュエズ（L'Alpe-d'Huez）があります。ここで優勝してしまうと、力を使い果たしてしまうので、総合優勝できないというジンクスもあるくらいの坂です。

場所はフランスの南部、名前の通りアルプスにあります。

この勾配を計算します。

勾配の強さを道路上に書いた〇の色で表しました。

おおよそ

　9％以上　赤

　6％～9％　黄色

　6％以下　青

です。数値（パーセント表示）も書き込みました。

データでは上り始めが標高725[ｍ]、ゴールが標高1853[m]です。

意外にも、上りはじめの部分、つづら折りの最初のコーナーまでが特に急坂（10％越え）になっているようです。

衛星写真でも、崖のように見えます。そこを超えても、10％程度の坂が頂上まで続いています。

頂上に着いてからは、緩やかになりますが、少しずつ上っているようです。

前回、東京オリンピックの富士山部分の勾配を計測しました。

次回は、富士山とラルプデュエズを比較してみたいと思います。

JAXAが公開しているAW3D30という標高データを使いました。

水平解像度30m、高さ精度5mと粗いですが、無料で使えます。

ラルプデュエズの場所はおよそ北緯45.090444,東経6.065026でした。

ですので、N045E006をダウンロードすると、

N045E006.tar.gzというファイルが落とせます。

これをtar展開して、

N045E006_AVE_DSM.tif

というgeotiffファイルに標高データが入っています。

こんな感じのデータです。左下の赤い線がラルプデュエズです。このデータからルート上の標高を読み取って、勾配を計算しています。

衛星写真はsentinelを使いました。

地図出典　